ミラー型ドラレコ 買っちゃった vol.2

アウトドア

こんにちは、お小遣いお父さんのポン太です。

さて前回のブログで、

  • ドラレコが壊れたこと
  • 新しいドラレコを買ったこと

を報告しました。その時のブログは下記からどうぞ。

そして、今回は取り付け編です。

フロントカメラだけのナビの取り付けはしたことありますが、今回はリアカメラ、しかも電源はシガーソケットではなく、既存の配線から取得となります!

頑張るよ!

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取り付け開始!

今回購入したドラレコはこちら!

前後カメラあり、ミラー型ドラレコですね。

簡単に取り付け手順を確認していきます。

  1. ピラー等の取り外し
  2. ナビの取り外し
  3. 電源確保
  4. フロントカメラ取り付け
  5. リアカメラ取り付け
  6. 動作確認
  7. ピラー等の再設置

となっております。

では、やっていきましょう!

1・2 ピラーとナビの外し方

助手席側のAピラーから外し、ダッシュボードとナビ周りのカバーを外していきます。

前回、ドラレコが壊れてディーラーに修理の可否を確認した際に、ついでにピラーの外し方を聞いてきました。

ポン太
ポン太

どうやって、外すんですか?

ディーラー
ディーラー

引っ張れば簡単に外れますよ!

ということで、引っ張ったら外れました。

一応、カバーの爪がある所は教えてもらい、折れないように気をつけました。

3 電源確保

電源は、ナビ裏から取るのが良いとも言われていたため、ナビも外します。

というのも、以前つけていたドラレコの電源がナビ裏から取っていたみたいで、同じ場所から取れば良いと教えていただきました。

ということで、わかりにくいですが、ACC電源を発見したので付属してきた部品を使って接続しました。

今頃思い出しましたが、絶縁テープを巻き忘れているので…今度の休みのときに巻きたいと思います。

ナビの配線は外しても良いんですが、外すとナビの設定が変わってしまう恐れが有るため、今回は外さずに作業しました。

配線さえ見つかれば、作業自体はすぐに完了です。

4 フロントカメラ取り付け

壊れたドラレコがついていた場所に、ポン付けしただけなので、写真も取っていません(笑)

ミラーとも近いので配線も問題ないかと思います。

5 リアカメラ取り付け

今回の最大の難所です。

ポン太家が所有している車は、ヴォクシーとなります。

電源であるバックミラーからリアガラスまでの配線は、適当な隙間に埋め込めば良いだけです。

問題は、バックドアの配線をどうするか…

ブレーキランプなどの配線と一緒に通すのが一般的らしいので、今回はそのように対応することにします。

そして、その際の必需品がこちら!

正直、これを使っても難しかったです。

この写真は配線を通したあとの写真ですが…

このゴムのチューブ内はすでに配線でパンパンであり、なかなか配線ガイド自体が入りませんでした。

また、既存の配線も細いため、傷つけないように注意が必要でした。

ただ!

この配線が終われば、ドラレコ設置も8割は終わったようなもんです!

6 動作確認

さて、すべての配線を組みきったのと、カメラを仮固定して、動作確認です。

ACC電源から取っているので、エンジンまでかけずに動作確認をしていきます。

3・2・1…

ついたー!

無事に映像確認ができました。

これで一安心です!

7 ピラーの再設置

さて、無事に動作確認が行えたので、

  • カメラの本固定
  • ケーブルの収納
  • ピラーの再設置

これらを行って、車内を復元していきます。

ピラーは外すときは簡単ですが、配線を組んだあとは、配線が増えた分ハマりにくかったりしますので、注意してください。

最後に

今回の作業は、約2時間ほどかかりました。

個人的な感想ですが、

  • フロントカメラのみ
  • 配線からの電源確保

であれば、問題なく素人でも行えると思います。

しかし、リアカメラ!お前はだめだ!

次に付けることがあったとしたら、しっかりと工賃をお支払いいたしますので、プロに任せたいと思います。

それくらい、面倒で大変でした!

みなさんも機会がありましたら、やってみるのもありかと思いますよ。

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